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崗位職責： 與一個由多學科工程師組成的小型團隊合作，開發(fā)碰撞仿真有限元模型，用于分析和優(yōu)化革命性的車輛架構。 開發(fā)結構耐撞性、行人保護及約束系統(tǒng)的分析方法和流程，以解決客戶獨有和普遍的工程問題； 挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的CAE分析方法和流程，以提高效率和準確性； 與測試工程師協(xié)作，制定安全試驗數(shù)據(jù)采集、試驗跟蹤和仿真對標； 使用CAE工具分析優(yōu)化白車身、開閉件、底盤和其他子系統(tǒng)問題 任職要求： 機械工程或車輛工程學士學位，碩士優(yōu)先； 至少3年以上在汽車有限元分析經(jīng)驗； 熟悉國內外NCAP評價標準和歐盟ECE汽車法規(guī)，了解假人各項傷害指標及影響因素； 至少3個整車碰撞仿真分析項目經(jīng)驗，熟悉臺車試驗； 快速響應子系統(tǒng)性能試驗及制造問題的仿真需求，提供結構碰撞安全解決方案 具備模型檢查和調試能力，可獨立完成分析并輸出報告 具有多學科優(yōu)化經(jīng)驗（不是必需的，但優(yōu)先考慮） 表現(xiàn)出獨立工作的能力，并能在不尋?；蚶щy的問題上與他人合作； 可以向工程師和技術管理人員進行高水平的技術溝通和解釋分析結果的角色； 有能力在時間緊迫的情況下對困難項目進行分析; 英語口語熟練（優(yōu)先但非必要）。