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部門 | 學(xué)科或?qū)I(yè)名稱 | 招聘人數(shù) | 其他要求 (研究方向、工作經(jīng)歷、學(xué)術(shù)成果等) | ||
教授 | 副教授 | 一般教師 | |||
商船學(xué)院 | 船舶電子 電氣工程 | 1 | (1)副教授要求:博士研究生,研究方向?yàn)榇半娮与姎夤こ填悓I(yè),并具備六年以上教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、三年以上企業(yè)或船上資歷。 (2)具有電子電氣員任職資歷的專任教師。 要求具有本科及以上學(xué)歷,有三年以上實(shí)船任職電子電氣員職務(wù)資歷。 | ||
交通運(yùn)輸 學(xué)院 | 交通管理 (航運(yùn)管理) | 1 | 1 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 具備航運(yùn)理論與實(shí)踐知識(shí),同時(shí)具有港航基礎(chǔ)設(shè)施方面的知識(shí)背景或研究基礎(chǔ),如航運(yùn)管理、運(yùn)籌優(yōu)化、計(jì)算機(jī)智能算 法與控制、地理信息系統(tǒng)gis、“無人船”技術(shù)等方面知識(shí)。 |
交通運(yùn)輸 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★一般教師必須滿足下列必要條件之一: (1)具備港口航運(yùn)的知識(shí)背景或研究基礎(chǔ),能夠全英文授課。 (2)博士為數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、運(yùn)籌學(xué)、控制優(yōu)化、信息系統(tǒng)或交通相關(guān)學(xué)科等專業(yè),具備較強(qiáng)的科研能力。 | |||
物流管理 | 1 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★一般教師必須滿足下列必要條件之一: (1)具備港口航運(yùn)的知識(shí)背景或研究基礎(chǔ),能夠全英文授課,具備較強(qiáng)的科研能力。 (2)具備物流管理和供應(yīng)鏈方面的知識(shí)背景或研究基礎(chǔ)、工作經(jīng)歷或擅長運(yùn)籌優(yōu)化,能熟練運(yùn)用相關(guān)的優(yōu)化軟件, 有一定的管理學(xué)背景,英語水平較好,具備較強(qiáng)的科研能力。 ★副教授必須滿足下列條件: (1)學(xué)科方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域,具有港航背景優(yōu)先。 (2)年齡一般不超過45歲。 (3)主持過國家級(jí)項(xiàng)目。 (4)科研能力強(qiáng)。 | ||
交通工程 | 1 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通大數(shù)據(jù)和交通運(yùn)輸安全等研究方向,具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛、智慧港口等相 關(guān)專業(yè)背景和研究經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,具備較強(qiáng)的科研能力。 ★應(yīng)聘教授崗位者需主持過至少一項(xiàng)國家級(jí)課題。 | ||
經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 | 財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)學(xué)系 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 具備較強(qiáng)的科研能力。 | ||
物流經(jīng)濟(jì)系 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 具備較強(qiáng)的科研能力。 | |||
國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 具備較強(qiáng)的科研能力。 ★金融專業(yè)優(yōu)先。 | |||
工商與旅游管理系 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 具備較強(qiáng)的科研能力。 | |||
管理科學(xué)系 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 具備較強(qiáng)的科研能力。 | |||
物流工程學(xué)院 | 電氣工程 | 1 | 1 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 電氣工程包括:電力電子與電力傳動(dòng)、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、電工理論與新技術(shù)、電機(jī)與電器、傳感檢測與控制技術(shù)。 ★具有高水平的學(xué)術(shù)研究成果和工程技術(shù)研發(fā)能力者優(yōu)先考慮。 |
機(jī)械工程 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 機(jī)械工程包括:機(jī)械設(shè)計(jì)理論、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、微機(jī)電系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷。 ★具有高水平的學(xué)術(shù)研究成果和工程技術(shù)研發(fā)能力者優(yōu)先考慮。 | |||
工業(yè)工程 物流工程 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 工業(yè)工程/物流工程包括:工業(yè)工程、工程管理、物流工程與管理。 ★具有高水平的學(xué)術(shù)研究成果和技術(shù)研發(fā)能力者優(yōu)先考慮。 | |||
信息工程學(xué)院 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 1 | 1 | 2 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 研究方向:計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、大數(shù)據(jù)理論及應(yīng)用、智能信息管理、機(jī)器學(xué)習(xí)。 科研能力強(qiáng)。 ★教授、副教授都必須有3年以上本科生教學(xué)經(jīng)驗(yàn),教學(xué)效果良好。 |
信息與通信工程 | 1 | 2 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 研究方向:智能信息處理及應(yīng)用、生物信息處理及應(yīng)用、遙感測控、微電子/集成電路、船舶電子、現(xiàn)代無線通信、海洋和水聲通信、通信導(dǎo)航。 科研能力強(qiáng)。 | ||
外國語學(xué)院 | 大學(xué)英語 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★在大學(xué)英語教學(xué)與研究領(lǐng)域有較高成就的教授,45周歲以下者優(yōu)先。 | ||
日語 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★教授一般不超過45周歲。 | |||
法語 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生或優(yōu)秀的碩士研究生。 ★教授一般不超過45周歲。 | |||
馬克思主義學(xué)院 | 馬克思主義理論 | 2 | 1 | 3 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★馬克思主義中國化、中國近代史、思政教育方向優(yōu)先。 |
文理學(xué)院 | 數(shù)學(xué) | 1 | 2 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、優(yōu)化、模糊數(shù)學(xué)等方向優(yōu)先。 | |
徐悲鴻藝術(shù)學(xué)院 | 藝術(shù)設(shè)計(jì) | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)或者產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向。 ★主持教育部人文社科及以上課題或相當(dāng)?shù)某晒?/td> | ||
繪畫 | 1 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 中國畫方向。 ★主持教育部人文社科及以上課題或相當(dāng)?shù)某晒?/td> | ||
法 學(xué)院 | 海商法 | 1 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 | |
經(jīng)濟(jì)法 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★教授:經(jīng)濟(jì)法;一般教師:環(huán)境法方向。 | |||
海洋科學(xué)與工程學(xué)院 | 安全科學(xué)與工程系 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 力學(xué)、化工、數(shù)學(xué)、信息(智能技術(shù))、管理、海洋等專業(yè),能夠從事安全科學(xué)、安全技術(shù)與工程教學(xué)和科研的博士 (后)。 具備較強(qiáng)的科研能力。 | ||
物流科學(xué)與工程研究院 | 管理科學(xué)與工程 /物流管理與工程 | 1 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 ★有一定的學(xué)術(shù)成果和經(jīng)歷,與物流研究中心的方向比較吻合。 | |
電氣工程/控制科學(xué)與 工程 | 1 | 學(xué)歷學(xué)位:博士研究生。 具有良好的英語表達(dá)能力。 ★應(yīng)聘一般教師崗位的,滿足以下條件之一者優(yōu)先考慮: (1)獲得過省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng); (2)有博士后經(jīng)歷; (3)有1年以上在企業(yè)從事本專業(yè)的工作經(jīng)歷。 | |||
合計(jì) | 17 | 12 | 19 |
備注:
1.博士(博士后)原則上年齡要求在35周歲以下;教授原則上年齡要求不超過45周歲。
2.外省市社會(huì)人員,須持有上海市居住證一年以上(在有效期內(nèi),計(jì)算截止時(shí)間:2021年12月31日)。
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